Motor Importado...

A grande sensação no mundo do Paramotor, são as novidades que vem do outro lado do oceano,mais precisamente Itália!
A tradição italiana em motores dois tempos tem contribuído muito para nosso esporte, e muitos modelos chegam ao Brasil (Melhor pra gente!!!), mas devemos nos atentar a detalhes importantes na hora de nossa aquisição.

Dê preferência aos motores mais tradicionais, que estão a tempos no mercado;
Certifique-se que o revendedor possua assistência técnica e peças de reposição do modelo pretendido.

Com esses cuidados, pode se ter a certeza de que seus vôos serão muito mais tranquilos...

Efeito Giroscópico

Saiba mais sobre esse efeito que pode causar sérios incidentes no vôo de paramotor...




Com o relato de nosso amigo Lula Laghi, de seu incidente em dezembro/2009, me aprofundei nesse assunto tão sutil, que muitos pilotos de paramotor desconhecem.
O Efeito Giroscópico no paramotor faz com que o equipamento tenha uma tendência de giro no eixo "YAW". Como podemos ver no vídeo acima, quanto maior a velocidade de rotação maior o giro. Pois bem, com a hélice em giro temos este efeito atuando diretamente no equipamento, mas os projetistas se atentam a esse detalhe na hora de calcular as medidas e ângulos de fixação dos coxins de nossos motores ao chassis. Daí a importância, já que nos dias de hoje já temos acesso, de adquirirmos paramotores de fábricas renomadas.
Mesmo a menor diferença no eixo de suporte da hélice já seria o suficiente para grandes problemas...

Vejamos o vídeo abaixo:



Muito parecido com o relato de nosso amigo Lula.

Este efeito também é a causa de diversos incidentes ao ligarmos o paramotor no solo...

Vamos ficar ligados!!!

Agradecimento especial a Deus por permitir que o Lula saísse bem desse fato e pudesse nos relatar o ocorrido.

Novo e Versátil... 80 e 125.

A Pap lança no mercado um motor versátil, que varia sua cilindrada entre 80 e 125 trocando somente algumas peças.

Muitas soluções foram encontradas para facilitar o acesso mecânico, diminuir ruídos e vibrações e transmitir uma ótima sensação de vôo.

Vários pilotos já provaram e aprovaram o novo motor, restando somente esperar para provarmos no mercado nacional.

Ancoragem Alta ou Baixa?... Média!

Qual o melhor tipo de ancoragem? Muitos pilotos caem nesse tipo de dúvida e não conseguem achar uma resposta satisfatória.

Varia muito com o perfil do piloto e também com a potência e empuxo gerado pelo motor.

Ancoragem do tipo baixa e móvel são ótimas em paramotores com motores de baixa potência ou pouco empuxo, pois são mais suscetíveis a mover-se com os efeitos de empuxo e torque.

Já os paramotores equipados com motores potentes e de maior empuxo, a ancoragem média fixa, como vemos na foto ao lado, tem se demonstrado eficaz aos pilotos que desejam motores fortes e pilotagem mais ativa.

Já os pilotos que preferem um vôo mais estabilizado, sem sentir tanto os movimentos do ar, independente da motorização podem optar pela ancoragem alta.

Segurança ao ligar o Paramotor...

Atenção ao ligar seu equipamento...

Muitos incidentes tem ocorridos justamente neste momento. Muitos pilotos, por desconhecimento ou negligência, não se atentam para as diversas forças que agem no paramotor com a hélice em rotação e não percebem os movimentos que o paramotor no solo pode fazer, virando de lado ou vindo pra cima do piloto.

Por este motivo, diversos pilotos na Europa aconselham que se dê a partida de seu paramotor com ele nas costas...

Este cuidado pode realmente evitar sérios problemas.

Perigo para Esportes Aéreos na Europa...

O órgão Europeu chamado EUROCONTROL está desenvolvendo uma homogeinização das regras aeronáuticas que podem abalar significativamente o vôo de Paramotores... Tal regra definiria a altura mínima de vôo a 150m do solo para qualquer aeronave, a necessidade de um plano de vôo autorizado para qualquer decolagem, os clubes de vôo livre teriam qualificação de aviação civil e etc...

Tais regras sabemos que são inviáveis ao Paramotor.

Para isso, a CIMA, departamento dentro da FAI que cuida de aviação leve, está preparando uma resposta em nome dos delegados europeus para defender os pontos de interesse das modalidades de aviação desportiva.

Vamos aguardar e ver o que acontecerá por lá...

Fonte da notícia: Site OJOVOLADOR.

Bem-vindos!!!

Olá amigos...

Este blog tem como objetivo transmitir conceitos de segurança, técnicas de pilotagem e muito mais que engloba o mundo do Paramotor.

Espero que este possa ser um canal imparcial e focado inteiramente no vôo de paramotor.

Um grande abraço a todos os amigos visitantes.

Márcio SONECA